حذر الطيار محمود القط، خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية، من احتمالية تكرار أزمة المطارات الأمريكية، في ظل ما وصفه بوجود مخاوف من حدوث أعطال جديدة في أنظمة الاتصالات والمراقبة، مشيرًا إلى أن تداعيات الأزمة الحالية امتدت إلى شركات الطيران وتسببت في خسائر مالية كبيرة.
وقال القط، خلال مداخلة عبر تطبيق «زووم» مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج «على مسؤوليتي» المذاع على قناة «صدى البلد»، إن الكونجرس والحكومة الأمريكية سبق أن ناقشا مشكلات تتعلق بتهالك بعض مباني الاتصالات وأبراج المراقبة في عدد من الولايات، بهدف البحث عن حلول لتلك الأزمة.
خبير طيران: الخلل التقني لا يفسر وحده حجم الأزمة
ووصف خبير الطيران ما شهدته المطارات الأمريكية بأنه أزمة بالغة الصعوبة، مشيرًا إلى وقوع موقف مشابه قبل عامين، لكنه اختلف من حيث طبيعة المشكلة والتعامل معها، بسبب تعديلات أُجريت على بعض الأنظمة.
واعتبر القط أن الأزمة الحالية من أكبر الأزمات الجوية، مؤكدًا ضرورة اتخاذ إجراءات احترازية خلال الفترة المقبلة، ومشيرًا إلى أن حدوث خلل تقني محدود لا يؤدي عادة إلى اضطراب شامل في جميع المطارات.
وأوضح أن نحو 2500 طائرة كانت في الجو خلال الأزمة، بينما واجهت طائرات أخرى صعوبات في الحصول على إذن بالإقلاع، لافتًا إلى أن حركة الطيران استمرت، لكن في ظل تحديات وصفها بأنها غير بسيطة.
تساؤلات بشأن أعطال الأنظمة والهجمات السيبرانية
وأشار القط إلى تزامن أزمة الطيران مع أزمة مرتبطة بشركة مايكروسوفت، معتبرًا أن هذا التزامن يستدعي مزيدًا من البحث والتحقيق، كما تحدث عن حوادث طيران وقعت منذ بداية عام 2026 ولم تُفسر، بحسب قوله.
وأضاف أن تصريحات وزير النقل الأمريكي بشأن احتمال حدوث خلل جديد في الأنظمة تعكس، من وجهة نظره، وجود مخاوف من تكرار الأزمة، وهو ما قد يزيد قلق المسافرين.
وفيما يتعلق باحتمالية وقوع هجوم سيبراني، قال القط إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب استبعد هذا الاحتمال، لكنه طرح تساؤلات حول صعوبة الإعلان عن مثل هذا النوع من الهجمات، معتبرًا أن الاعتراف به قد يترتب عليه تصعيد سياسي وأمني.
خسائر بالمليارات وتحذير من تكرار الأزمة
وذكر خبير الطيران أن الأزمة تسببت في خسائر تُقدر بالمليارات من الدولارات، مشيرًا إلى أن معدلات التشغيل لدى كبرى شركات الطيران الأمريكية تراجعت، وفق تقديره، إلى نحو 32% منذ وقوع الأزمة.
وتوقع أن تستغرق تداعيات الاضطراب فترة تتراوح بين 24 و48 ساعة، موضحًا أن التعامل مع فقدان الاتصال بين الطائرة وأبراج المراقبة يخضع لإجراءات طوارئ محددة.
وأكد أن الطيارين لديهم إجراءات للتعامل مع انقطاع الاتصالات، تشمل اتباع التعليمات المتعارف عليها والتنسيق مع أبراج المراقبة، إلى جانب تحديد مطارات بديلة يمكن اللجوء إليها عند الضرورة، مشددًا على أهمية التدريب والاحترافية في التعامل مع مثل هذه المواقف.
شاهد الفيديو
