تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، بطول إجمالي يقترب من 500 كيلومتر، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي باستكمال مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة، ودعم جهود التنمية الشاملة في شبه جزيرة سيناء.
ويأتي المشروع باعتباره أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يستهدف تعزيز الربط بين مناطق سيناء المختلفة وشبكة السكك الحديدية القومية، بما يدعم حركة نقل الركاب والبضائع، ويعزز فرص الاستثمار والتنمية الصناعية والتعدينية والتجارية بالمنطقة.
وزير النقل يتابع تركيب قضبان السكك الحديدية من بئر العبد إلى العريش
وأجرى وزير النقل جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، بطول 341 كيلومترًا، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل وصلة.
وشملت الجولة تفقد قطاع بئر العبد–العريش، الذي يمتد بطول 83 كيلومترًا، حيث تشهد الأعمال تقدمًا في تنفيذ جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، كما تابع الوزير أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في عدد من القطاعات بالمسافة نفسها.
ووجّه كامل الوزير بضرورة تكثيف معدلات العمل، والالتزام بالمواصفات الفنية المعتمدة والجداول الزمنية المحددة، بما يضمن الانتهاء من المشروع وفق المخطط، مع تحقيق أعلى مستويات الجودة في التنفيذ.
7 محطات جديدة لخدمة التجمعات السكنية والصناعية في سيناء
وتضمنت الجولة متابعة أعمال تنفيذ 7 محطات على مسار المشروع، وهي محطات السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش.
ومن المقرر أن تسهم هذه المحطات في توفير خدمات نقل الركاب لأهالي سيناء، وربط القرى والتجمعات السكنية بالمناطق الصناعية والخدمية، بما يدعم حركة المواطنين ويسهم في تحسين مستوى الخدمات المقدمة لهم.
كما تابع وزير النقل تنفيذ الأعمال الصناعية على طول مسار المشروع، والتي تشمل 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، إلى جانب الاطلاع على الموقف التنفيذي لقطاع العريش–الحسنة بطول 85 كيلومترًا، وقطاع الحسنة–طابا بطول 173 كيلومترًا.
وأكد الوزير أهمية استمرار العمل على مدار الساعة، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة ومعدلات التنفيذ، بما يضمن سرعة إنجاز المشروع وتحقيق أهدافه التنموية.
قطار التنمية يدعم الممر اللوجيستي «العريش/طابا»
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن قطار التنمية يُعد أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، وركيزة أساسية ضمن الممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، الذي يأتي في إطار 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل.
وأوضح أن هذه الممرات تسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية، من خلال تطوير شبكة متكاملة تربط مناطق الإنتاج بالموانئ والمراكز اللوجيستية، وتدعم حركة التجارة الداخلية والخارجية.
وأشار الوزير إلى أن المشروع يستهدف تعزيز اندماج مصر في الممرات الدولية، ورفع كفاءة منظومة النقل في سيناء، بما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية والاستثمار في مختلف القطاعات.
ربط المناطق الصناعية والتعدينية بموانئ العريش وطابا
وأضاف وزير النقل أن المشروع يسهم في نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يدعم نقل المنتجات وتسهيل تصديرها عبر ميناءي العريش وطابا.
كما يعزز المشروع التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، ويساعد على توفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء، إلى جانب دعم الأنشطة الاقتصادية وتهيئة بيئة أكثر جذبًا للاستثمارات.
ومن المتوقع أن يسهم خط السكك الحديدية في تعزيز حركة التجارة، وخفض تكاليف نقل البضائع، وتحسين الربط بين المناطق الإنتاجية ومنافذ التصدير، بما يدعم التنمية العمرانية والصناعية والتعدينية في شبه الجزيرة.
استكمال مراحل المشروع بعد إعادة ربط سيناء بالسكك الحديدية
وأشار كامل الوزير إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من المشروع، الممتدة من الفردان إلى بئر العبد بطول 100 كيلومتر، خلال العام الماضي، مثّل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية.
وأكد استمرار العمل على استكمال باقي مراحل المشروع، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، بما يدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في سيناء، ويسهم في تحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل والخدمات المقدمة لأهالي المنطقة.
ويُعد مشروع قطار التنمية أحد المشروعات المحورية التي تستهدف تعزيز الربط الجغرافي والاقتصادي بين سيناء وباقي أنحاء الجمهورية، وتحويل شبكة النقل إلى عنصر داعم للاستثمار والتجارة والتنمية المستدامة.
