واصل الفريق كامل الوزير، وزير النقل، تنفيذ جولاته التفقدية الموسعة بمحافظات صعيد مصر، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات التنموية والخدمية العملاقة، التي تستهدف إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل وحركة التجارة، وتعزيز الربط بين المحافظات ودعم خطط الدولة للتنمية الشاملة.
محافظ أسوان يتفقد سوق السيل ويشدد على الانضباط وإزالة الإشغال...
وشملت الجولة متابعة مواقع العمل بمشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من ديروط حتى أسيوط، إلى جانب تفقد معدلات التنفيذ بمحور «أبو تيج» التنموي بمحافظة أسيوط، وذلك للوقوف على نسب الإنجاز والالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
طريق الصعيد الصحراوي الغربي.. شريان القاهرة – كيب تاون
تابع وزير النقل أعمال تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من ديروط حتى أسيوط بطول 72 كم، حيث يجري تحويل الطريق ليصبح 6 حارات مرورية في اتجاه القاهرة (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة من الرصف الخرساني)، و6 حارات في اتجاه أسوان (3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة)، بعرض إجمالي يصل إلى 46 مترًا، بما يضمن استيعاب الكثافات المرورية المتزايدة ورفع معدلات الأمان.
واطّلع الوزير على الموقف التنفيذي الإجمالي للمشروع، الذي يمتد بطول 1226 كم، حيث تم افتتاح مسافات القاهرة – المنيا بطول 230 كم، والمنيا – القوصية بطول 60 كم، والسباعية – إدفو بطول 25 كم، وإدفو – أسوان بطول 87.5 كم.
كما أشار إلى تقدم الأعمال في قطاعات القوصية – أسيوط، والأقصر – السباعية، وأسوان – توشكى، مؤكدًا أن هذا الطريق يمثل جزءًا رئيسيًا من محور «القاهرة / كيب تاون»، وسيعمل كمحور حر يسهّل حركة التجارة مع الدول الأفريقية ويدعم التكامل الاقتصادي الإقليمي.
توجيهات مشددة لضمان أعلى معدلات السلامة
خلال الجولة، شدد وزير النقل على ضرورة الالتزام الكامل بالمواصفات القياسية ومعايير الجودة في تنفيذ الأعمال، مع التركيز على تعزيز عناصر السلامة المرورية، من خلال التخطيط بالبويات العاكسة، وتركيب العلامات الإرشادية والتحذيرية، ومنع إقامة أي مطبات تعوق الحركة أو تهدد سلامة مستخدمي الطريق.
كما وجه بعدم نقل الحركة المرورية إلى طريق الخدمة إلا بعد الانتهاء الكامل من أعمال الرصف واستلام القطاع رسميًا، مع إزالة أي تعديات على جانبي الطريق لضمان تحقيق أعلى مستويات الأمان والسيولة المرورية.
طفرة غير مسبوقة في محاور النيل
أكد وزير النقل أنه تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصبح 25 كم بدلًا من 100 كم، تم التخطيط لإنشاء 35 محورًا عرضيًا متكاملًا، ليصل إجمالي عدد محاور النيل إلى 73 محورًا على مستوى الجمهورية، نصيب محافظات الصعيد منها 22 محورًا.
وأوضح أنه تم الانتهاء من تنفيذ 19 محورًا، من بينها 14 محورًا في الصعيد، بينما يجري العمل حاليًا في 7 محاور أخرى، منها 3 في الصعيد، إلى جانب التخطيط لتنفيذ 9 محاور إضافية مستقبلًا، بما يعزز الربط بين شرق وغرب النيل ويختصر مسافات الانتقال بين المحافظات.
محور أبو تيج بأسيوط.. ربط استراتيجي بين ضفتي النيل
تابع الوزير معدلات تنفيذ محور «أبو تيج» بمحافظة أسيوط، والذي يبلغ طوله 27.55 كم وعرضه 23 مترًا، بواقع حارتين مروريّتين لكل اتجاه، ويعد من المحاور التنموية المهمة التي تسهم في تعزيز الربط بين شرق وغرب النيل.
وتفقد الوزير المرحلة الأولى من المشروع بطول 3.1 كم، والتي تتضمن كوبريًا خرسانيًا على النيل بطول 1.95 كم، يمر أعلى الطريق الزراعي الغربي وخط السكة الحديد، ويتكون من 45 فتحة، بما يعكس ضخامة الأعمال الهندسية المنفذة.
كما تابع المرحلة الثانية التي تضم 15 عملًا صناعيًا تشمل 6 كباري و7 أنفاق و2 بربخ، بالإضافة إلى أعمال طرق بطول 7.35 كم، في إطار خطة متكاملة لرفع كفاءة شبكة الطرق بالمحافظة.
دعم شامل للتنمية وتقليل زمن الرحلات
أكد وزير النقل في ختام جولته أن محور «أبو تيج» سيسهم في تسهيل حركة نقل المواطنين والبضائع، وخدمة المناطق السكنية والصناعية والزراعية، بما يدعم خطة الدولة للتنمية الشاملة في محافظات الصعيد، ويقلل من معدلات الحوادث، ويختصر زمن الرحلات، ويرفع كفاءة شبكة الطرق بما يتماشى مع رؤية مصر التنموية الشاملة.
